關(guān)于“數(shù)字化制造技術(shù)綜述”的問題,小編就整理了【5】個相關(guān)介紹“數(shù)字化制造技術(shù)綜述”的解答:
飛機(jī)數(shù)字化制造技術(shù)?數(shù)字化技術(shù)是以數(shù)字電子計算機(jī)硬軟件、周邊設(shè)備、協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息離散化表述、定量、感知、傳遞、 存儲、處理、控制、聯(lián)網(wǎng)的集成技術(shù)。其用于制造業(yè)可包括數(shù)字化制造技術(shù)與數(shù)字化產(chǎn)品兩部分。數(shù)字化制造技術(shù)是將數(shù)字化技術(shù)用于支持部件全生命周期的制造活動和企業(yè)的全局優(yōu)化運作,數(shù)字化產(chǎn)品是將數(shù)字化技術(shù)注入到工業(yè)產(chǎn) 品中。
數(shù)字化技術(shù)還原了實際維修各個環(huán)節(jié)的本質(zhì)過程,在復(fù)合材料部件開展維修工作之前 , 就能全面分析復(fù)合材料部件維修過程的合理性 , 做出前瞻性的決策與優(yōu)化實施方案。此外 , 通過數(shù)字化技術(shù)可以進(jìn)行維修操作過程仿真 , 有效降低維修費用 , 提高維修的準(zhǔn)確性與效率。
什么是數(shù)字化制造,都有哪些內(nèi)涵?數(shù)字化制造是指在數(shù)字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下,并在虛擬現(xiàn)實、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速原型、數(shù)據(jù)庫和多媒體等支撐技術(shù)的支持下,根據(jù)用戶的需求。 迅速收集資源信息,對產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行分析、規(guī)劃和重組,實現(xiàn)對產(chǎn)品設(shè)計和功能的仿真以及原型制造。進(jìn)而快速生產(chǎn)出達(dá)到用戶要求性能的產(chǎn)品整個制造全過程。 數(shù)字化制造定義的內(nèi)涵數(shù)字化制造就是指制造領(lǐng)域的數(shù)字化,它是制造技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與管理科學(xué)的交叉、融和、發(fā)展與應(yīng)用的結(jié)果,也是制造企業(yè)、制造系統(tǒng)與生產(chǎn)過程、生產(chǎn)系統(tǒng)不斷實現(xiàn)數(shù)字化的必然趨勢。
數(shù)字制造技術(shù)的特點?(1)在數(shù)碼技術(shù)中一般都采用二進(jìn)制,因此凡元件具有的兩個穩(wěn)定狀態(tài)都可用來表示二進(jìn)制,(例如 “高電平”和“低電平”),故其基本單元電路簡單,對電路中各元件精度要求不很嚴(yán)格,允許元件參數(shù)有 較大的分散性,只要能區(qū)分兩種截然不同的狀態(tài)即可。這一特點,對實現(xiàn)數(shù)字電路集成化是十分有利的。
(2)抗干擾能力強、精度高。由于數(shù)碼技術(shù)傳遞加工和處理的是二值信息,不易受外界的干擾,因而抗 干擾能力強。另外它可用增加二進(jìn)制數(shù)的數(shù)位提高精度。
(3)數(shù)碼信號便于長期存貯,使大量可貴的信息資源得以保存。
(4)保密性好,在數(shù)碼技術(shù)中可以進(jìn)行加密處理使一些可貴信息資源不易被竊取。
(5)通用性強,可以采用標(biāo)準(zhǔn)化的邏輯部件來構(gòu)成各種各樣的數(shù)碼系統(tǒng)。
什么是數(shù)字化制造技術(shù)?指的是在數(shù)字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下,并在虛擬現(xiàn)實、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速原型、數(shù)據(jù)庫和多媒體等支撐技術(shù)的支持下,根據(jù)用戶的需求,迅速收集資源信息,對產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行分析、規(guī)劃和重組,實現(xiàn)對產(chǎn)品設(shè)計和功能的仿真以及原型制造,進(jìn)而快速生產(chǎn)出達(dá)到用戶要求性能的產(chǎn)品整個制造全過程。
什么是飛行器數(shù)字化制造技術(shù)?飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國特色高水平高職學(xué)校,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群重點建設(shè)專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目建設(shè)專業(yè)。
培養(yǎng)航空人才,助力航空報國。
核心課程:飛機(jī)原理與構(gòu)造、飛機(jī)裝配技術(shù)、飛機(jī)鈑金成型技術(shù)、飛機(jī)數(shù)字化制造、飛機(jī)裝配檢測技術(shù)、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理。
主要實訓(xùn):鉗工實訓(xùn)、飛機(jī)冷作鈑金成型實訓(xùn)、飛機(jī)鉚接裝配實訓(xùn)、飛機(jī)數(shù)字化技術(shù)、飛機(jī)維修基本技能實訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)實訓(xùn)。
就業(yè)面向:主要面向軍民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造、裝配及調(diào)試等領(lǐng)域,從事飛機(jī)裝配、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理等崗位。
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